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凱迪拉克新車：小身材，大志向
本月初，凱迪拉克（Cadillac）的入門級(jí)ATS轎車在今年的底特律車展這個(gè)盛會(huì)上首度亮相。十年來(lái)，通用汽車（GM）一直在努力復(fù)興其豪車品牌，這款車可謂其長(zhǎng)期奮斗的終極“亮劍”。此次，通用向市場(chǎng)推出了全系列車型，旨在與奧迪（Audi）、寶馬（BMW）和梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）展開...
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福特新引擎：小身材，大能耐
在近期一項(xiàng)不太為人所知的研發(fā)中，福特汽車公司（Ford）宣布，它已獲得美國(guó)環(huán)保署（EPA）對(duì)其在其暢銷車型“探索者”（Explorer）上搭載的一款新引擎的認(rèn)證。新引擎是渦輪增壓四缸結(jié)構(gòu)，是福特汽車稱為“EcoBoost”的缸內(nèi)直噴內(nèi)燃機(jī)新家族的一員。憑借這臺(tái)引擎，兩輪驅(qū)動(dòng)的“探索者”登上了市場(chǎng)上最...
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迪蘭?拉提根的無(wú)恥混蛋
迪蘭?拉提根到底覺得他這本新書《貪婪混蛋》的讀者有多蠢呢？拉提根是MSNBC電視臺(tái)同名節(jié)目的主持人，他使用大富翁游戲來(lái)闡釋銀行體系的運(yùn)作方式，為此，他首先向讀者解釋了每位玩家擁有的起始資金的組成（“兩張500美元、兩張100美元、兩張50美元，等等”）。他還發(fā)明了分別稱為“獲取獎(jiǎng)杯”和“制造獎(jiǎng)杯”的...
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拉里?博西迪將奮力進(jìn)取
作者：GEOFFREY?COLVIN也許這就是他的股票上漲了將近400％的原因。這位苛刻的聯(lián)信公司的老板告訴我們，為什么沒有飽和的市場(chǎng)，什么才是最讓他擔(dān)心的——如此等等。一般認(rèn)為，沒有人能象6l歲的拉里?博西迪那樣，救活了一家大型的．歷史悠久的實(shí)業(yè)公司.自從他辭去杰克?韋爾奇的GE公司二號(hào)職位去經(jīng)營(yíng)...
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力軍車馬炮
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財(cái)富箴言——今日發(fā)聲：拉迪亞德·吉卜林
Entrepreneurs learn to inspire because they have stared failure in the face and know it to be an "imposter".——拉迪亞德·吉卜林（Rudyard Kipling，英國(guó)作家） ...
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拉里?博西迪的新榜樣：邁克爾?戴爾
作者：Thomas A. Stewart聯(lián)信公司（AlliedSignal）的首席執(zhí)行官拉里?博西迪（Larry?Bossidy）一直在考慮電子商務(wù)，確切地說(shuō)，博西迪一直對(duì)此憂心忡忡。他說(shuō)：“每一家公司都必須有一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略。你至少必須研究一下如何利用互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)銷。如果你不這樣做，其他人就會(huì)冒出來(lái)，采...
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大眾夢(mèng)幻小車的大志向
大眾新推出的Vroom號(hào)稱1加侖油能跑260多英里別指望能看到大眾汽車（Volkswagen）的XL1“超級(jí)汽車”的電視廣告。這輛技術(shù)含量極高的車型根本就不是面向普通消費(fèi)者的，就算是那些富有的好萊塢明星也沒份兒，甚至輪不到他們對(duì)它那噪音極大的陶瓷剎車、平庸無(wú)奇的輕型皮卡造型發(fā)牢騷。盡管XL1的鷗翼車...
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李小加說(shuō)倫鎳事件：LME沒有拉偏架
上周，倫鎳“脫韁”，兩日內(nèi)暴漲近250%的極端行情震驚全球市場(chǎng)。倫敦金屬交易所（LME）在上周二暫停交易，并取消了所有在倫敦時(shí)間8日凌晨0點(diǎn)或之后在場(chǎng)外交易和LME select電子交易系統(tǒng)執(zhí)行的鎳交易。對(duì)此李小加表示，LME暫停鎳交易并非在“拉偏架”，而是根據(jù)規(guī)則維護(hù)市場(chǎng)秩序?！吧裣伞倍贩?，有時(shí)會(huì)...
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人到中年該如何保持身材？
圖片來(lái)源：GETTY IMAGES春天來(lái)了，夏天也就不遠(yuǎn)了，各年齡段的人都開始認(rèn)真對(duì)待自己的健身目標(biāo)，以求保持體形。但“保持體形”究竟意味著什么？答案很復(fù)雜，而且取決于你詢問的對(duì)象。紐約市紐約長(zhǎng)老會(huì)布魯克林衛(wèi)理公會(huì)醫(yī)院康復(fù)醫(yī)學(xué)科主任、整骨醫(yī)生阿薩德·西迪奇說(shuō)：“不同的情景下，'保持體形'可能有不同的...
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